مرحلہ وار ٹرانسمیشنز
سٹیپڈ ٹرانسمیشنز سب سے زیادہ استعمال ہونے والی قسم ہیں۔ وہ گیئر ٹرینوں کو مقررہ گیئر تناسب کی ایک مخصوص تعداد فراہم کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ استعمال شدہ گیئر ٹرین کی قسم کی بنیاد پر، انہیں دو زمروں میں درجہ بندی کیا گیا ہے: فکسڈ-محور ٹرانسمیشنز (روایتی ٹرانسمیشنز) اور گھومنے والی-محور ٹرانسمیشنز (پلینیٹری گیئر ٹرانسمیشنز)۔ مسافر کاروں میں ٹرانسمیشن اور لائٹ-سے-میڈیم-ڈیوٹی ٹرکوں میں عام طور پر 3 سے 5 فارورڈ گیئرز اور ایک ریورس گیئر ہوتا ہے۔ تاہم، ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں میں استعمال ہونے والی کمپاؤنڈ ٹرانسمیشنز زیادہ تعداد میں گیئر ریشو پیش کرتے ہیں۔ ٹرانسمیشن میں "گیئرز کی تعداد" سے مراد خاص طور پر اس کے فارورڈ گیئرز کی تعداد ہوتی ہے۔

مسلسل متغیر ٹرانسمیشنز (CVT)
مسلسل متغیر ٹرانسمیشن سے مراد ایک ایسا ٹرانسمیشن سسٹم ہے جو ایک مخصوص رینج کے اندر کسی بھی گیئر ریشو کو مسلسل، بے قدم طریقے سے فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ مسلسل تغیر کو فعال کرنے سے، یہ سسٹم پاور ٹرین اور انجن کے آپریٹنگ حالات کے درمیان ایک بہترین میچ کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ مسلسل متغیر ٹرانسمیشنز کی عام اقسام میں ہائیڈرو-مکینیکل CVTs اور میٹل-بیلٹ CVTs (VDT-CVT) شامل ہیں۔

انٹیگریٹڈ ٹرانسمیشنز
انٹیگریٹڈ ٹرانسمیشنز ہائیڈرو-مکینیکل ٹرانسمیشن کی ایک قسم ہیں جس میں ٹارک کنورٹر کے ساتھ سٹیپڈ گیئر ٹرانسمیشن شامل ہوتی ہے۔ اس نظام میں، گیئر کا تناسب زیادہ سے زیادہ اور کم سے کم حدوں کے درمیان واقع کئی مجرد حدود میں مسلسل (قدم کے بغیر) مختلف ہو سکتا ہے۔ اس قسم کی ٹرانسمیشن فی الحال وسیع پیمانے پر استعمال ہو رہی ہے۔